Ynternasjonaal Railway Container Transport

Koarte beskriuwing:

As reaksje op 'e ûntwikkelingsstrategy fan "One Belt, One Road" fan Sina en om te foldwaan oan 'e merk en jo ferstjoerbehoeften, set Oxiya him yn foar spoarferfier en ynternasjonale kombineare ferfiertsjinsten yn Sina, it Mienebest fan Unôfhinklike Steaten en de fiif Sintraal-Aziatyske lannen.Op it stuit hawwe wy in poerbêste tsjinst netwurk yn Ruslân, Kazachstan en oare lannen.Om it konkurrinsjefermogen en betrouberens fan frachtprizen en de glêdens fan 'e regio te garandearjen.


Produkt Detail

Produkt Tags

Ynternasjonaal spoarferfier omfettet:
Ynternasjonale rail intermodale kontener en wagon staging tsjinsten.
Dûaneferklearring en ynspeksjetsjinsten foar alle operaasjepunten.
Biede betroubere lading tracking ynformaasje yn transit.
Meitsje en mail operaasjes, ynklusyf CIS levering bonnen.
Tsjinsten foar sintralisearre deklaraasje en reisoankeap dûaneferklearring.
Brûk hege feiligenssegels en barslûzen om jo fracht feilich te hâlden.
Bedriuwsoperaasjeproses foar ynternasjonaal spoarferfier:
1. Delegearre
De ferstjoerder ynformearret de agint om it ferfier fan it heule auto of kontener te regeljen, it ferstjoerstasjon en it lân wêrnei't it wurdt ferstjoerd, de bestimming, de namme en kwantiteit fan it guod, de rûsde ferfiertiid, de namme fan 'e klantienheid , it telefoannûmer, de kontaktpersoan, ensfh.
2. Ferfier dokuminten
De ferstjoerder en de agint befêstigje de offerte en befêstigje de buro relaasje.De ferstjoerder moat ús bedriuw skriftlik tafertrouwe: folmacht foar ferfier, folmacht fan dûaneferklearring, folmacht foar ynspeksje, formulier foar dûaneferklearring, formulier foar ynspeksjeferklearring (mei it spesjale segel fan 'e tafertrouwende ienheid, kontrakt, paklist, faktuer, commodity ynspeksje release formulier, ferifikaasje formulier, etc.
3. Douane oanjefte
De ferstjoerder taret de boppesteande dokuminten op en stjoert it nei it bedriuw oanwiisd troch de agint, en de agint regelet dûaneferklearring foar it.
4. Fertrek
Neffens de oankundiging fan arranzjemint fan it ferfiersplan, as de ferstjoerder it guod leveret, moatte de guod dy't wurde ferklearre by de pleatslike gewoanten fan it plak fan levering it formulier foar dûaneferklearring, kontrakt, paklist, faktuer, douanesegel, ensfh.
De dokuminten wurde mei de auto nei de haven brocht.Foar douaneferklearring yn 'e haven is it needsaaklik om it kontrakt, paklist, faktuer, formulier foar dûaneferklearring, sertifikaat foar commodity-ynspeksje en oare dokuminten út te drukken oan ús havenburo.
Nei't it guod is ferstjoerd, sil de tredde side fan 'e frachtbrief wurde oerlevere oan de ferstjoerder.
5. Port oerdracht
Nei't it guod yn 'e haven oankomt, moatte se prosedueres foar douaneferfier en opnij laden.Nei't it guod is oerbrocht nei it bûtenlânske auto foar levering, sil it frachtbedriuw de konsigner ynformearje oer de oplaadtiid fan it guod yn 'e haven, it autonûmer fan 'e bûtenlânske partij en oare ynformaasje.
6. Refund klant dokuminten
Nei't it guod opnij is laden en oerlevere, sil de dûane it ferifikaasjeformulier en de ferifikaasje fan dûaneferklearring weromjaan oan ús bedriuw, en it dan weromjaan oan 'e klant neffens de betelling fan 'e fracht.
Notysjes foar ynternasjonaal spoarferfierbedriuw:
1. Kontrolearje de betingst fan 'e kontener: Foar it laden, kontrolearje asjebleaft foarsichtich oft de kontener geskikt is foar it guod, oft it kontaminearre, skansearre of lekt is.As d'r sa'n probleem is, kinne jo wegerje om de kontener te laden en ús bedriuw fuortendaliks ynformearje om de kontener te ferfangen of te reparearjen.
2. Overloading is net tastien: de gewicht limyt fan guod bepaald troch ynternasjonaal spoarferfier is 21,5 ton/20′;26,5 ton/40′;d'r binne in protte soarten gewichtsgrinzen foar wagons, rieplachtsje asjebleaft ús bedriuw apart.
3. Gjin eksintrike lading: De eksintrike lading beynfloedet de spoar laden operaasje en serieus beynfloedet de rydfeiligens.It is nedich dat it swiertepunt fan 'e lading sintraal moat wurde, en de ôfwiking fan it sintrum fan' e krúsline oan 'e boaiem fan' e doaze moat net mear as 10 sm wêze.Balansearre laden.
4. Goede fersterking fan it guod: As it guod net goed fersterke is yn 'e doaze, sil it guod bewege of sels omkeare as it fytsen draait, en de feiligens fan it guod sil serieus beynfloede wurde.
5. It is it bêste om it laden guod neffens it faknûmer te jaan, it mark is dúdlik, en sekuer reflektearre op 'e ynpaklist, om de tally en dûanekontrôle te fasilitearjen.
6. Nei it laden, kontrolearje asjebleaft de sjauffeur om it segelnûmer en it faknûmer te fersegeljen en oer te jaan nei't beide partijen tekenje.
7. De frachtynformaasje ynfolle yn 'e ferstjoerbrief moat oerienkomme mei de eigentlike ferstjoeringynformaasje en frachtbriefynformaasje, benammen de produktnamme, gewicht en folume;Inkonsistente ferstjoerkosten of sels boetes.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús