Foar Sina en Ruslân, sels as de ôfstân fier fuort is, is Russyske lânferfier noch altyd ien fan 'e meast brûkte ferfiermodi.Hoewol't lânferfier heul faak brûkt wurdt as grinsferfiermodus, witte in protte Sineeske en Russyske hannelers der noch net genôch oer."Landferfierhavens fan Sina nei Ruslân", "risiko's fan lânferfier nei Ruslân" en oare problemen ferskine ien nei de oare.Hjir is hoe jo jo fragen kinne beäntwurdzje.
· Wat binne de manieren fan lânferfier fan Sina nei Ruslân
Russysk lânferfier kin wurde ferdield yn ferskate soarten neffens spesifike ferfiermodi, lykas: fluch lânferfier, ekonomysk lânferfier, kombinearre ferfier fan auto's en spoarwegen, en spoarkontenerferfier.It yntermodaal ferfier fan auto's en spoar ferwiist nei de ferfiersmodus dy't mei auto's út it lân wurdt ferfierd út havens fan 'e provinsje Heilongjiang en Xinjiang Provinsje, ferfierd nei grutte stêden yn Ruslân nei dûaneferklearring, en bleaun wurde ferfierd nei ferskate dielen fan Ruslân troch transshipment spoar.Op dizze manier, neffens it ferskil tusken fluch lânferfier en ekonomysk lânferfier, duorret it 12-22 dagen foar guod om fan Sina nei Ruslân te reizgjen.
It hiele kontenerspoarferfier is de lêste jierren in nije mainstream-ferfiermodus, dy't konteners brûkt om hiele konteners te ferfieren.It duorret in lange tiid om fan Wyt-Ruslân nei Moskou oer te setten fia dûaneklaring fia spoarkontenerkonsolidaasje, yn 't algemien nimt 25-30 dagen.Dizze modus fan ferfier is wat komplekser as de eardere, mar it hat bepaalde foardielen yn ferfier ôfstân en folume.
· Lânhavens fan Sina nei Ruslân
De grins tusken Sina en Ruslân is 4300 km, mar d'r binne mar 22 faak brûkte havens, lykas Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun, ensfh. Manzhouli is de grutste lânferfierhaven ûnder har.Troch dizze noardeastlike havens kinne jo plakken lykas Chita, Amoer en Judea yn Ruslân berikke, en dan ferfier nei westlik Ruslân, dat is in relatyf handige logistike line.
Njonken de eastlike rûte is d'r lykwols ek in logistykskema foar westlike rûtes, dat is, Alataw Pass en Khorgos yn Xinjiang wurde oerbrocht nei Ruslân fia Kazachstan.
· Transport skaaimerken
Ien fan 'e grutste ferskillen tusken lânferfier en loftferfier is it ferfiersvolumint.Spoarkonteners hawwe grutte opslachkapasiteit, en it heule kontenerferfier fan auto's is handich, dy't bulkguod feilich en effisjint kin ferfiere.Tagelyk binne de rûte en de stêd fleksibeler en hawwe bepaalde oanpassingsfermogen.
Russysk lânferfierrisiko
In protte minsken binne soargen oer de risiko's fan Russyske logistyk.As gewoane manier is it risiko fan lânferfier mear út skea en ferlies fan dielen.De bêste manier om risiko's te foarkommen is om in goed logistykbedriuw te kiezen, om't ferskate bedriuwen ferskillende beskermingsmaatregels hawwe foar guod.China Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. kin it risiko op skea sterk ferminderje troch houten kisten en wetterdichte ferpakking te brûken.Foar it risiko fan ferlerne dielen is fersekering in effektive beskermingsmaatregel.
Hoewol it foardiel fan 'e lege priis fan lânferfier dúdliker is foar grutter guod, kin lânferfier yn feite oanpasse oan hast alle guod en hat in hege universaliteit,
De kosten foar lânferfier yn Ruslân binne ridlik, en de ferfiersnelheid is goed.Yn 't algemien sil dizze modus brûkt wurde om guod te ferfieren.Yn gefal fan driuwende logistyk is it oan te rieden om de loftferfiermodus te selektearjen.Formele logistike bedriuwen kinne ferskate ferfiermodi leverje, lykas lânferfier en loftferfier, en kieze it ferfierskema neffens de fraach.
Post tiid: Oct-31-2022